Hallo Allemaal,

 Vanochtend was het dan eindelijk zover om 6 uur ging de wekker en kan het avontuur eindelijk beginnen. Omstreeks 7 uur vertrokken we richting het Bronby stadion waar we dan gingen starten met de Carbagerun. Bij het stadion aangekomen was het al een drukte van jewelste met allemaal Carbagerunners. Zoals gebruikelijk is het weer een enorme lichtshow en een verschrikkelijke bak herrie 😉. We zijn ruim op tijd en kunnen de auto snel parkeren. Het duurt ook niet lang voordat er iemand langskomt om de auto te keuren, ze zeggen dat er streng wordt gecontroleerd, maar het is een simpele formaliteit en we krijgen dan ook snel de approved sticker. We hebben vervolgens voldoende tijd om het stadion te bekijken en de auto’s. Het is wel leuk om te zien dat er heel veel verschillende auto’s meedoen, soms zit er alleen een sticker van de Carbagerun op en soms zitten er maanden aan werk in de voorbereidingen om er een fantastische creatie van te maken. Omstreeks 9 uur is het dan zover en gaan we eindelijk van start. We krijgen de route, nog wat instructies en uiteraard de opdrachten. We krijgen de keuze uit een korte en lange route, we besluiten de lange route te doen en gaan over de brug richting Zweden Malmö. Aan de andere kant aangekomen worden we door de douane gecontroleerd en moet Albert direct blazen. En zoals was te verwachten was alles goed. We kunnen dan ook snel verder. De 1ste opdracht is een IKEA-opdracht, hoe kan het ook anders, ga met je teamleden op de foto in een bed in de IKEA met een dekentje over. We zijn amper in Zweden en de 1ste IKEA in Malmö is slachtoffer van ons en nog veel meer Carbagerunners. Gelukkig staat hier voorin de IKEA een bed waarop iedereen op de foto kan. Ook wij gaan op de foto en een ander team maakt van ons een foto. Binnen een uur zijn we dan ook geslaagd in de opdracht. De volgende opdracht is iets lastiger, we moeten met een Saab vliegtuig op de foto, maar eens kijken hoe we aan deze opdracht kunnen voldoen. Na diverse aanwijzingen van onze helpers vinden we een vliegtuig waar we wel voor moeten omrijden, maar wat toch zeker wel te doen is. We besluiten de omweg te maken en gaan een poging wagen. We nemen dan ook afscheid van onze mede runners en slaan een andere weg in. Na enige tijd op de snelweg te hebben gereden komen we tot stilstand op de snelweg, file door wat wij vermoeden een ongeluk. We ontmoeten midden op de snelweg een Nederlander, geen Carbagerunners welke onderweg is naar zijn 2de huisje alhier. We besluiten ook maar van de nood een deugd te maken en gaan midden op de snelweg maar lunchen, het brood is goed en wel achter de kiezen en we kunnen onze weg weer vervolgen. Al snel blijkt dat er een vrachtwagenchauffeur heeft liggen pitten en hij is op een andere vrachtwagen ingereden zo te zien valt het persoonlijk letsel wel mee. We rijden nog een dik uur verder en dan zien we op afstand ons vliegtuig al tevoorschijn komen. De toegang is met stenen afgesloten, maar dat is voor een 4x4 op hoge veren geen enkel probleem en al vrij snel staat de Discovery naast het vliegtuig. Missie geslaagd en als er geen addertje onder het gras zit dan hebben we de volle mep met punten. We vervolgens onze weg weer en proberen de route weer op te maken welke we eerder hebben verlaten. De ETA op de snelste route staat op ongeveer 17:30. Het landschap bestaat uit veel bomen, afgewisseld met heuvelachtige weilanden, her en der een typische Zweedse boerderij of een dorpje. Het ziet er niet spectaculair uit ondanks het schitterende weer. Ook de sneeuw valt heel erg tegen vandaag, we hadden allemaal wel op wat meer sneeuw gehoopt. Nadat we het vliegtuig hebben gespot wordt het al snel donker, we besluiten dan ook om de snelste route te nemen, en we komen om kwart over 6 aan bij de finish. We laten hier de foto’s zien en we krijgen de volle mep aan punten. Bij de finish kunnen we gelijk eten. Achteraf gezien hadden we dat beter niet kunnen doen, het eten is gewoon slecht, de schnitzel is taai en smaakloos. Gelukkig smaakt het bier wel lekker. Het voordeel is wel dat we om 7 uur s ’avonds al helemaal klaar zijn en omstreeks kwart over 7 komen we aan bij onze airbnb. Jonan had ons al gewaarschuwd dit is de kleinste locatie welke we hebben 25M2 waarin we moeten leven en slapen. Het is zo klein dat er maar 3 bedden zijn, nou ja drie eigenlijk is er maar 1 bed en een slaapbank. De 4de persoon die mag op de grond op een matras slapen. Nou ja het maakt niet uit het is hier lekker warm en we zijn toch allemaal bekaf. Straks nog lekker een borrel en dan vroeg naar bed en dan morgen weer vroeg op en op naar de start voor dag 2, zin in.


 

678.7 km, 16:27:40